運用相同的 3 接線端子 PWM 電源開關模塊均值式小數據信號建模方式，還可以為升壓型轉換器建模。圖 10 表明了如何為升壓型轉換器建模，并將其變換為線形 AC 小訊號實體模型電源電路。

圖 10：升壓型轉換器的 AC 小數據信號建模電源電路

升壓型轉換器輸出功率級的遷移函數 Gdv(s) 可從式子 5 中得到。它也是一個二階系統軟件，具備 L/C 串聯諧振。與降血壓型轉換器不一樣，升壓型轉換器除開 COUT ESR 零點，還有一個右半部平面圖零點 (RHPZ) 。該 RHPZ 造成增益值上升，可是相位差減少 (成負)。式子 6 也表明，這一 RHPZ 隨占空比和負載電阻器不一樣而轉變。即然占空比是 VIN 的函數，那麼升壓型轉換器輸出功率級的遷移函數 Gdv(s) 就隨 VIN和負載電流量而變。在低 VIN 和大負載 IOUT_MAX時，RHPZ 坐落于較少工作頻率處，并造成明顯的相位滯后。這就促使無法設計方案網絡帶寬非常大的升壓型轉換器。做為一個一般的設計原理，為了更好地保證環城路可靠性，大家設計方案升壓型轉換器時，限制其網絡帶寬小于其較少 RHPZ 工作頻率的 1/10。別的幾類拓撲結構，例如正至負降血壓 / 升壓、反激式 (防護型降血壓 / 升壓)、SEPIC 和 CUK 轉換器，全部都存有不要想的 RHPZ，都不可以制定成網絡帶寬非常大、瞬態回應迅速的解決方法。

圖 11：升壓型轉換器輸出功率級小數據信號占空比至 VO 遷移函數隨 VIN 和負載而更改

圖 11：升壓型轉換器輸出功率級小數據信號占空比至 VO 遷移函數隨 VIN 和負載而更改